A plant is grown by a person by earlier as a crop,and if a same crop is been tried to killed by same person,it itself looses its life! In the same way if a person who deserves he is a LEADER,if he tries to eliminate the budding leaders,he himself looses his strength and it mean he is digging his own grave.

రైతు కష్టం. పంటలకు నష్టం . ఇది ఏం బతుకు ఇది ఏం బతుకన్నా మన రైతన్న బతుకు.

రైతు కష్టం. పంటలకు నష్టం . ఇది ఏం బతుకు ఇది ఏం బతుకన్నా మన రైతన్న బతుకు.
ఏటా ఏదో ఓ విపత్తు అన్నదాత ఉసురు తీస్తోంది.పంటచేతికొస్తుందనుకున్న సమయంలో అకాల వర్షాలు రైతును నట్టేట ముంచాయి.వ్యవ'సాయానికి' సర్కార్‌ మొండిచెయ్యి. వరి కొనుగోలు కేంద్రాల్లో దళారుల మాయాజాలం.రైతులపై దళారుల దోపిడీ.పుట్టెడు కష్టాల్లో రైతన్న,
ఒక ఏటా కష్టం నీళ్ళ & నేల పాలు .మరొక ఏటా కష్టం ఎండల పాలు.
పంటలు మంచిగా చేతికొస్తుందనుకున్న సమయంలో రైతులపై దళారుల దోపిడీ.
ప్రభుత్వలు ఉన్నా , పాలకులు ఉన్నా అధికారులు ఉన్నా .రైతన్న నోటికి అందేది శూన్యమునే.రైతులు నివసించేది పల్లెల్లోనె. రైతు అంటే వ్యవసాయదారుడు. దేశానికి ఆహారం పెట్టగలిగిన వాడు రైతు. దేశ జనాబా లో అధిక శాతం వ్యవసాయదారులే. దేశానికి రైతు వెన్నెముక లాంటి వారని అని చెప్పుకునే మనం.అ రైతు పుట్టెడు కష్టాల్లో వుంటే .మన నేతలు అర్దము చేసుకుంటారా.చేసుకున్న ఆది ఎన్నికల ముందునే .ఎన్నికల అయిపోతే రైతు ఎవడు ! నేనే రాజు అనే నాయకులలో చాలా మంది ఉన్నారు.
దేశములో అన్ని ధరలు ఏటా పెరుగుతాయి కాని .ప్రధానమైన పంటలు వరి, జొన్నలు, మొక్క జొన్న, పత్తి,పంటల ధర పెరగవు.వరి ధాన్యానికి ప్రభుత్వం మద్దతు ధరలు ఇలా ఉన్నాయి .ఏడాది ఖరీఫ్ సీజన్ లో సాగు చేసిన వరిలో సాధారణ రకం ధాన్యానికి క్వింటాకు రూ.1310, గ్రేడ్-ఏ రకం ధాన్యానికి క్వింటాకు రూ.1345 .ఇందులో వరి మద్దతు ధర రూ : 60/- .ఈ ధరలు రైతు చేతులకు అందుతుందా ? అదే వరి గింజలు బియ్యముగా మార్చబడి అదే ప్రజలకు అమ్మితే అ బియ్యము ధర కనీస రేటు 2500 rs ఉంటుంది.ఇది మన సమాజం ఇది మన విలువలు.మరి ఎక్కడ న్యాయము ఉంది చెప్పండి ? ఇది ఇలాగే కొనసాగుతే కొన్ని రోజుల తరువాత రైతు జీవితం ఇది ఇలాగే కొనసాగుతే కొన్ని రోజుల తరువాత రైతు జీవితమును మన దేశంలో museum లో మాత్రమే చూడవలసి వస్తుంది సుమా !
Thallapelly Surender Goud
JNTUH-JAC official Spokes Person - TS JAC

అంత మీ ఇష్టమైన ?

అశోక్ బాబు ఆటలకు.
కిరణ్ కుమార్ రెడ్డి కుట్రకు.
చంద్రబాబు మాయలకు & మంత్రకు.
జగన్ రెడ్డి ఝలక్ లకు.
తెలంగాణ రాష్ట్ర ఏర్పాటు ఆగదు.వెనుకకు తిరిగి సీట్ల కోసం సీమాంధ్ర 2014 ఎన్నికల ప్రచారం మొదలు పెట్టుకోండి లేకపోతే అది కూడా మీకు దక్కదు సుమా !
Thallapelly Surender Goud
JNTUH-JAC official Spokes Person - TS JAC

About Volvo Buses in India

Volvo Buses has been in India for 10 years and has the richest experience when it comes to high-performing bus applications. This, coupled with its state-of-the-art factory and overall profile of being a complete transport solutions provider, gives it a unique ability to be in the best position to understand the needs of the Indian market and configure products accordingly. 

Volvo’s plant at Hosakote, Bangalore is one-of-its-kind facility which has incorporated the best practices from the Volvo Bus Corporation plants in Mexico, Poland and Finland. With over seven decades of experience, Volvo Buses have globally developed the principles of bus building. This includes:
- Methods and Processes for bus body building
- Training of people on specialized skills
- Production management that incorporates Visual Management, 5 S Processes, Safety and Ergonomic Work Environment
- Material handling practices

---

The success story of Volvo Buses in India would not have been possible without the support of customers over the last 10 years. From the latest global concepts to class-defining technologies – at each stage we took the initiative to incorporate technology that enhanced the quality of life for scores of passengers in India keeping in mind their expectations of comfort, safety and luxury. 

Today, the Volvo intercity coaches traverse all major routes in India. In the city bus segment, Volvo buses operate across 12 cities in India. Volvo Buses in India also exports to South Africa, Bangladesh and Sri Lanka. At present, there are about 5,000 Volvo buses operating in the SAARC region, both in the city and inter-city segments. 

The company recently unveiled its New Range of Buses. With this Volvo has become the only bus manufacturer in India with the largest range of high-performing buses comprising 10 models and variants. Customers now have the Power of Choice in high-performing buses like never before.

• career opportunities
• about Volvo Buses
• about Volvo Group

A long and strong tradition in road safety

With more vehicles on the road and a faster tempo 
of traffic there is a greater risk of accidents. As one 
of the world's biggest manufacturers of large buses 
and coaches, with a long, strong tradition in road safety, 
Volvo has an important role to play in making traffic
environments safer. 

Our primary responsibility is to ensure that our 
products maintain a high level of safety for drivers,
guides and passengers. But a bus or coach in 
traffic is part of a bigger picture.

That is why we also try to improve safety for other road
users, both through our product development and by
sharing knowledge that will help make safer roads, safer 
drivers and safer bus stops.

The cornerstones of Volvo Buses' work on safety consist of:
- Active (or Preventive) Safety to avoid accidents
- Passive (or Protective) Safety to reduce injuries 
- Security which includes personal and fire safety

Read more in our brochure:
"Safe on the Road" 

Read more about safety onboard:
"Safety on Board multi-axle"
"Safety on Board single-axle"

---

- See more at: http://www.volvobuses.com/bus/india/en-in/volvogroup/Safety/Pages/safety.aspx#sthash.VRxmENwb.dpuf

Volvo offers SCR technology

Thanks to the new engine generations featuring the Volvo SCR (Selective Catalytic Reduction) technology, we greatly reduce fuel consumption and already offer a wide range of buses and coaches that comply with both the Euro V and EEV (Environmental Enhanced Vehicle) emission standards.

Operators' drive for lower fuel consumption goes hand in hand with reduced environmental impact. While many competitors have increased fuel consumption to meet tougher emission standards by using the EGR solution to meet the emissions levels, VBC has done the opposite - creating an SCR engine range with fuel consumption at world class levels. Fuel reductions up to 17 % compared to previous engine generations.

In order to meet the low levels of nitrogen oxides required by Euro IV, Euro V, EEV and Euro VI, Volvo offers the efficient and thoroughly tested SCR (Selective Catalytic Reduction) technology. In a process where AdBlue - a mixture of urea and water - is sprayed into the exhaust gases, the nitrogen oxides are transformed into harmless nitrogen gas and water.

VBC already offers Euro V
The next stage of emission limits in Europe - Euro V - will be introduced in Europe in the autumn of 2009, creating a further 40% reduction of nitrous oxides. Thanks to Volvo SCR (Selective Catalytic Reduction) technology, VBC already offers a full range of buses and coaches that meet these requirements.

VBC already meets EEV emission standards
EEV (Environmental Enhanced Vehicle) is a voluntary emission standard within the EU, even lower than Euro V incentive. Thanks to Volvo SCR technology, VBC offers a wide range of vehicles that comply with EEV standards.

---

- See more at: http://www.volvobuses.com/bus/india/en-in/volvogroup/Environment/Fuel%20efficiency/Pages/Optimised%20drivelines.aspx#sthash.EktbUu7G.dpuf

Mission to exceed expectations

Volvo Buses has earned its worldwide reputation on the basis of our excellent reliability. The manufacturing of high quality products has always been the fundamental objective at Volvo Buses. We build dependable buses that meet our customers' exact demands in terms of passenger comfort, driving safety and total economy. This means that quality work is a crucial part of all areas in our global organisation from product development and design to purchasing, manufacturing, sales and service. The objective of Volvo's quality work is not only to satisfy customer demands, but also to exceed their expectations.

ప్రపంచంలో వింత ఉద్యమం ?

ప్రపంచంలో వింత ఉద్యమం అంటే అది ఒక సమైక్యాంధ్ర ఉద్యమము కావచ్చు.ఒక ప్రాంతం ప్రజలను & భూములను నిలువు దోపిడి చేసి.మళ్ళీ మాకు ఇంకా భూములు కావాలి,మా పిల్లలకు అధికారం కావాలి. ఉద్యోగాలు కావాలి అనడం. ఆది దేనికీ అర్దము.ఒక కొత్త ప్రాంతం , ఒక కొత్త రాజదాని అబివృద్ధికి లక్షల ఎకరాల భూములు & లక్షల కోట్ల రూపాయలు ఎందుకు ఎవరి కోసం.ఎవరి అవసరాల కోసం చెప్పండి.60 ఏళ్ళ నుండి ఒక ప్రాంతంను నిలువు దోపిడికి గురి అయితే ఆ ప్రాంతంకు ఎన్ని లక్షల కోట్ల రూపాయలు & లక్షల ఎకరాల భూములు అబివృద్ధికి ఇస్తారో చెప్పండి.రోజుకో కొత్త పేరుతో లు సామన్య ప్రజలను రెచ్చగొట్టి.కృతిమ ఉద్యమం నడుపుతున్న సీమాంధ్ర రాజకీయ నాయకులు మళ్ళీ ఎక్కడ దోపిడీ చేయడానికి సిద్దం అవుతున్నారో ?Thallapelly Surender GoudJNTUH-JAC official Spokes Person - TS JAC

TeNF -అక్షరం కార్యక్రమాల్లో భాగం గా yesterday మెదక్ జిల్లా ఫైజాబాద్ గ్రామం లో ప్రముక కవి శ్రీ నందిని సిద్దా రెడ్డి గారు & JNTUH JAC State Media Spokesperson Thallapelly Surender Goud & K Rangachary Hmtv Gaaru & Venktesh Valandas Gaaru, narsapur writer Nav Eenn & anil goud tenf team మొదటి విడత గా పేద విద్యార్థులకు ఉచిత రాత పుస్తకాల పంపిణి కార్యక్రమం ప్రారంబించారు .

Salute our brave solidesp on the 14th #Kargil Vijay Divas. You protect our borders, help us sleep without fear and make us proud. Jai Hind.

National Media sahara news Live Debate program.

kodandaram sir .With our team

Telangana Electrical Employees Jac Co-ordinator Raghu sir. ME with our JNTUH JAC Student leader 

Met IT Minister Ponnala Lakshmaiah and submitted an memorandum to give more opportunities to T-Region and give more employment sources to youth, and in a discussion we demanded to strictly implement the ITIR status

10 సంవత్సరాలపాటు హైదరాబాదు ఉమ్మడి రాజధని ద్వారా అట్టు సీమాంధ్ర లో ఇట్టు తెలంగాణ ప్రాంతంలో ఏ వర్గాలకు చెందిన వారు ఎక్కువగా లబ్ధి పొందుతారు చెప్పండి ?
Indian Institute of Technology, Indian Institutes of Management ,central university's, medical colleges and agriculture university's సీమాంధ్ర ప్రాంతం కు ఇస్తే. మా ప్రాంతం కూడా ఇవాలి.ఇక్కడ కూడా చాలా చాలా మంది వున్నారు .ఉన్నత విద్య and చదువులు అందక తెలంగాణ ప్రాంతం పేద బిడ్డలు ఎందరో ఉన్నారు.
multinational companies వంటి కొన్ని companies సీమాంధ్ర లో ప్రాంతం ఏర్పాటు చేసుకోండి కాన్ని .మా ప్రాంతం వచ్చిన Information Technology Investment Region (ITIR) వంటి companies సీమాంధ్ర ప్రాంతంకు తరలిచడం ఏంటి .అదే విదంగా (ITIR) వంటి multinational companies లో తెలంగాణ ప్రాంత నూతన ఉద్యోగుల బిడ్డల వాటా ఎంత చెప్పండి ?
10 సంవత్సరాలపాటు హైదరాబాదు ఉమ్మడి రాజధని ద్వారా ఎంత మంది తెలంగాణ ప్రాంత బిడ్డల కు ఉద్యోగ అవకాశాలు వస్తాయా ?
భద్రాచలం సీమాంద్రకు ఏంటి ? .తెలంగాణ ప్రాంత లో ఉన్న ప్రాంతలు తెలంగాణ లోనే ఉంచాలి.
10 సంవత్సరాల పాటు హైదరాబాదు ఉమ్మడి రాజదాని ద్వారా సామన్య మానవుడుడికి అవకాశాలు వస్తాయా లేదా రాజకీయ నాయకులకు అవకాశాలు వస్తాయా చెప్పండి.?
మరొకసారి పెద్ద ఎత్తునా జల దోపిడీకి మరియు హైదరాబాద్ మీద దోపిడీ చేయటానికి. ఢిల్లీ కి జాలర్లు లాగా గాలం వేస్తున్న సీమాంధ్ర నేతలు.

Report to Group of Ministers(GOM)

Report to Group of Ministers(GOM)

http://www.youtube.com/watch?v=wFuQM0wdGDM

http://www.youtube.com/watch?v=QfSfdaXlxlI

http://www.youtube.com/watch?v=tEjDO83IuUM

http://www.youtube.com/watch?v=FStGGFntESw

http://www.youtube.com/watch?v=GGdj0JziHOk

http://www.youtube.com/watch?v=PVD_itaygtU&list=LLz3ZsLSCbr5dHhozhHcCkTQ&feature=mh_lolz

భారత స్వాతంత్ర పోరాటంలో "వందే మాత

భారత స్వాతంత్ర పోరాటంలో "వందే మాతరం " అంటే ఆంగ్లేయులు ఆనాడు భారత దేశ బిడ్డలను ఏం చేస్తారో అందరికీ తెలుసు.మరి అదే ఈనాడు మన ప్రాతంలోనే " జై తెలంగాణ " అంటే సీమాంధ్ర ప్రాతం వారు తెలంగాణ ప్రాతం బిడ్డల మీద అదే విధంగా దాడులు చేస్తారు & చేస్తున్నారు.పోరాటాని ఆరటంగా & ఆకలిగా చేసుకొని.ఆరాటాని మహా పోరాటగా మార్చుకొనే వాడే మహా పోరాట వీరుడు ..ఇలాంటి వీరులు తెలంగాణ పోరాటంలో ఎందరో మరీ ఎందరో ..జై తెలంగాణ! జై జై తెలంగాణ !!

తాళ్లపెళ్ళి సురేందర్ గౌడ్
Jntuh JAC State Media Spokesperson

మన దేశంలో

నేటి సమాజంలో (మన దేశంలో) కొత్త మార్పు రావాలంటే ?యువత యొక్క ఆలోచనా విధానాన్ని & ఆలోచనా శక్తిని.యువత యొక్క ఆశయాలను ఈ ప్రభుత్వలు అర్దము చేస్తూంటాయో మరియు వారికి సహకారం & విద్యకు దగా ఉద్యోగ అవకాశాలు కల్పిస్తారో.అప్పటి వరకు ఈ సమాజంలో & మన దేశంలో ఎట్టు వంటి మార్పు ఉండదు.అప్పటి వరకు ఈ సమాజంలో ఎక్కడ వేసిన గొంగళి అక్కడే ఉంటుంది. ఈ సమస్యలు పరిష్కారం మన నూతన తెలంగాణ రాష్ట్రలో ఉండకూడదు అని అ భగవంతుని కోరుకుందాం.జై హింద్ జై తెలంగాణ.

తాళ్లపెళ్ళి సురేందర్ గౌడ్
Jntuh JAC State Media Spokesperson

సీమాంధ్ర నాయకులకు మెదడు మోకాళ్ళలో ఉంటుంది అన్ని అందరికీ తెలుసు.

సీమాంధ్ర నాయకులకు మెదడు మోకాళ్ళలో ఉంటుంది అన్ని అందరికీ తెలుసు.కాన్ని ఇన్ని రోజులకు ఒక్క సీమాంధ్ర నాయకుడికి. మెదడు మోకాళ్ళలో కాదు తలలో వుంది అనుకున్నాను.కాన్ని అది నా భ్రమ అన్ని అ నాయకుడు విలేకరులతో పుర్తిగా మాట్లాడిన తరువాత అర్దము అయ్యింది.చివరికి సీమాంధ్ర నాయకులకు మెదడు మోకాళ్ళలో కూడా కాదు. మరి ఎక్కడుందో అర్దము కావడం లేదు.
అ నాయకుడు ఎవరో అ మాటలు ఏంటో ఇది చదవండి.
వైయస్సార్ కాంగ్రెసు పార్టీ అధ్యక్షుడు వైయస్ జగన్మోహన్ రెడ్డి విలేకరులతో మాట్లాడుతు
'సమైక్యమంటే.. అందులో తెలంగాణ ఉంటుంది. కోస్తాంధ్ర ఉంటుంది. రాయలసీమ ఉంటుంది.' అని చెప్పారు.మూడు ప్రాంతాలకు న్యాయం జరిగేలా సమైక్య శంఖారావం ఉంటుందన్నారు.
'సమైక్యమంటే.. అందులో తెలంగాణ ఉంటుంది. చెప్పడు కాన్ని సమైక్యాంధ్రను తెలంగాణ ప్రజలు కోరుకోవడం లేదు అని గజిని#జగన్మోహన్ రెడ్డి కి గుర్తు వుందో లేదో మరి.
తాళ్లపెళ్ళి సురేందర్ గౌడ్
Jntuh JAC -TS JAC State Media Spokesperson

గూడు చెదిరిన గౌడ కుల వృత్తి..

గూడు చెదిరిన గౌడ కుల వృత్తి..

మండుటెండల్లో దాహంతో అలమటిస్తున్న జనానికి దాహం తీర్చినది గౌడ కులస్తులు.
మోకు భుజానేసుకుని, కాళ్లకు గుత్తి తొడిగి, కత్తి వెనక్కి జెక్కి యుద్ధానికి వెళ్తున్న సైనికునోలె గౌడ కులస్తులు నిత్యం చావు, బతుకుల పోరాటం చేస్తారు. కల్లుగీత కోసం ఇంటి నుంచి బయలు దేరిన గౌడు ఇంటికి తిరిగి వచ్చినప్పుడే వచ్చినట్లుగా ఆ వృత్తిలో ఉన్నవారు భావిస్తారు అంటే ఈ గీతవృత్తి ఎంత ప్రమాదంతో కూడుకొని ఉన్నదో అర్థం అవుతుంది. నేటి సమాజంలో అన్ని వృత్తులకంటే. అతి ప్రమాదకరమైన ది కల్లుగీత వృత్తి. రోజుకు రెండుసార్లు తాటి చెట్లను ఎక్కి గీస్తే తప్ప కల్లు పారదు. ఎండైనా, వానైనా తాటి చెట్లను ఎక్కి తీరాల్సిందే. గాలి, దుమారాలు వచ్చినప్పు డు అయితే.. చావును సవాల్ చేస్తూ.. గౌడులు తాటి చెట్లను ఎక్కడం అనేది వారి నైపుణ్యానికి ఓ నిదర్శనమైతే..,అంతకంటే ముఖ్యంగా అంతటి ప్రమాదకరమైన పరిస్థితిల్లో కూడా తాటి చెట్లను ఎక్కక తప్పని స్థితి వారి ధైన్యాన్ని తెలియజేస్తున్న ది.
పండగైనా,పబ్బమైనా ఒక్కరోజు, ఒక్కపూట కూడా విడిచిపెట్టకుండా తాటిచెట్లను గీయాల్సిందే.
తాగేనీటిలో ఫ్లోరిన్,ఇతర లవణాలు ఎక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో కల్లు తాగితేనే వారి ఆరోగ్యం సరిగా ఉంటుంది. తాగుతున్న నీటిలోని హానికరమైన లవణాలను నిర్వీర్యం చేసి, మనిషి ఆరోగ్యాన్ని రక్షించడంలో కల్లు ప్రధానపాత్ర పోషించింది.
కానీ.. ఆధునిక సమాజంలోని వక్రమార్గాలు తోడై..,కల్లుకు రసాయనాలు కలిపి నకిలీ కల్లును తయారు చేసి, మత్తు పదార్థాలను కలిపి కల్లుగా అమ్మడంతోనే కల్లు మత్తుపదార్థంగా, హానికరమైనదిగా ప్రచారం జరుగుతున్నది.
కానీ చారివూతకంగా కల్లు ఏనాడూ శరీరానికి హాని చేసేదిగా లేదు. ఆరోగ్య రక్షణకు తోడ్పడేదిగానే ఉన్నది. అలాగే..కల్లుగీత వృత్తి నుంచి ప్రతిఏటా కోట్లాది రూపాయలు ఎక్సైజ్ పన్ను రూపేణా ప్రభుత్వానికి గౌడ కులస్తులు కడుతున్నారు
తాళ్లపెళ్ళి సురేందర్ గౌడ్
Jntuh JAC State Media Spokesperson